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国际金银快速下挫

20251111

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多ᕱ ᕱ，但不ʕ·͡ˑ·ཻʔ强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区ᕱ ᕱ航线。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新•ᴗ•疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽ʕ·͡ˑ·ཻʔ、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、/****/青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

兰州机场T1+T2面积8.9εïз万平方米，去年吞吐量超过17°꒰'ꀾ'꒱°00万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过270ᕱ ᕱ0万人次的吞吐量。

北京、上•ᴗ•海、广州•ᴗ•是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

对西北城市来说，机场的作用尤为°꒰'ꀾ'꒱°重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢/****/纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有εïз经济与战略的双重意义。

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20ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ13年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、,。,。,。甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸ʚɞღღ物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年· ᴥʚ ɞ ·，国内长途旅行取代了一部分出国/****/游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。